Úton…

Megint kellemesen telt a hétvégém. A kutyáink odáig jutottak az égdörgéstől való rettegésben, hogy bármely szomszédunkhoz 2 perc alatt átjutnak. A fonott hálót széttépi a nagyobb (Béla), aztán spuri a szomszédhoz. Igen kellemetlen, amikor csörög a telefon, hogy vigyük haza a kutyákat. Legutóbbi kitörésükkor nyitva volt a jobb oldali szomszédunk ajtaja, erre mindkét dög berohant hozzájuk!   

Valamit sürgősen tenni kellett. Két alternatíva volt: elaltatni a Riglit, mert attól hülyül meg a Béla is (ez az én ötletem, szerencsétlen kutya mindentől retteg, az állatorvos szerint elmebeteg ), vagy sokkal erősebb kerítést gyártunk. Sajnos a második variáció nyert.

Rendeltünk betonvashálót, szögvasat és hétvégén elkezdtük összerakni a faterommal. A keretet még viszonylag könnyen össze tudtam hegeszteni, de a betonvasat ráhegeszteni! Sokkal kisebb az olvadáspontja, mint a szögvasnak, ezért mire az megolvadt, a betonvas már rég elégett. Aki már hegesztett az tudja, hogy az égő vas szikrázik és pattog, életveszélyes! Kb. 1 óra után rájöttem, hogy hogyan tudom összehegeszteni a két anyagot. Innentől következett a pepecsmunka, minden szálat egyesével ráhegeszteni a keretre. Pfuj. Mégegy munka, amit nem akarok csinálni szakmaszerűen.   Persze hülye vagyok, mert papucsban, rövidgatyában és pólóban hegesztettem. Összeszedtem néhány égési sérülést a szikráktól és leégett a hasam az ulraibolya sugárzástól!

Vasárnap lefestettük az első elemet. Mondanom sem kell, hogy borzalmas volt, irtózatos pepecsmunka rengeteg sarokkal. Mindegy, túl vagyok rajta, már csak kb. 20 elemet kell legyártanunk!

Sajnos nem bírtam tovább és megvettem ezt! VPA Compact a drága, egyébként HTC Magician néven látta meg a napvilágot. Egyenlőre még belakom, aztán írok róla egy tesztet.

Megvolt a KONCERT! Így, végig nagy betűvel!  Este 7 órára értem oda motorral. A mélygarázs bejáratál szóltak, hogy a -1. szinten balra álljak, ott vannak a motorok. Lementem a rámpán a -1. szintre. Sehol sem égett a villany, kordon kétoldalt. Mentem tovább még egy szintet, ahol elém állt egy őr, hogy menjek vissza, itt nem állhatok meg. Kezdett felmenni a pumpa, ugyanis a garázs kongott az ürességtől! Visszamentem és beálltam balra a sötétbe. Erre megjelent a bejáratnál álló őrző-védő-szánhúzó, hogy nem jó helyre álltam megint, menjek utána, a bejárattól JOBBRA! Eddig bírtam cérnával, elkezdtem vele kiabálni, hogy mit szivat, nem tudja megkülönböztetni a bal és a jobb kezét? Olyan választ kaptam, amire nem számítottam: Mivel ő háttal állt, neki balra volt, csak nekem volt jobbra. Miért nem jöttem rá erre.  Na mindegy beálltam a megadott helyre (tök sötét és meleg hely).

Maga a MUPA nem igazán tetszett, úgy nézett ki, mint egy szuperbiztos börtön! Csupa műmárvány és rozsgamentes acél, itt-ott elszórt falba ágyazott színes üvegcserepekkel. Inkább hasonlított egy multiplexre, mint egy kultúrális létesítményre. A Bartók Béla Nemzeti Hangversenyterem érdekes egyvelege a szocreál építészetnek és a hippikorszaknak. Mindegy hogy néz ki, de a lényeg az, hogy a hangzása szenzációs… gondoltam én, de ez sem jött be. Állítható hangcsapdák, plafon és egyéb speciális berendezések vannak a minél tökéletessebb hangzáskép kialakítására, de ezeket valakinek be is kellene állítani! Sajnos nem készítették elő a termet, ezért nagyon visszhangzott, olyan volt, mintha egy barlangban lett volna a koncert.

Elfoglaltuk a helyünket és 3/4 8-kor belépett Suzanne Vega és a basszusgitárosa Michael Visceglia. A hölgy úgy nézett ki, mint egy takarítónő! Komolyan!  Laza-laza, na de ennyire? Belekezdett a koncertbe és akkor elfelejtettem minden nyűgömet. Ezért szeretem, mert egy szál gitárral játszik, miközben énekel, nagyon szépen, profi módon. Egymás után jöttek az ismert vagy kevésbe ismert dalai, néhány klasszikussal (Marlene On The Wall, Luka, stb). Volt néhány száma, ami nem igazán tetszett, szinte rockosra vette az előadást. Elsütött egy-két poént, megtanulta a Köszönöm-öt, majd kb. 22 szám után elköszönt. Persze vissza lett tapsolva összesen 5 szám erejéig. Jó híreket is kaptunk, összel jelenik meg az új albuma!  

Mindent összevetve szuper koncert volt, bőven megérte az árát. Nem gondoltam volna, de dugig volt a koncertterem! Csak így tovább S.V. találkozunk a következő Budapesti koncerteden!

A közelmúltban jó néhány embernek adtam tanácsot GPS vásárlással kapcsolatban. Néhány mondatban összefoglalom a megoldásokat:

Általánosságban

• SirfstarIII-as GPS vevőt érdemes venni, a Nemerix chipes is jó, de kevésbé pontos, viszont kevesebbet fogyaszt. Használtan Sirfstar Xtrac2-es a minimum.
• Windows Mobile op. rendszerű eszközt érdemes venni, a PalmOS navigációra kevésbé alkalmas.
• proci, memória minél jobb és több legyen
• memóriabővítő slot kötelező a nagy méretű térképadatbázisok miatt (tipus mindegy, az árak egyezőek)

1., PDA-Bluetooth GPS összeállítás (pl:Fujitsu-Siemens Loox 720+Royaltek BT x-mini)

Előnyök

• üzemideje hosszabb, mint az integrált megoldásoknak
• általában komolyabb hardvere van a PDA-nak, mint a céleszközöknek
• VGA kijelző, Bluetooth, Wifi gyakoribb egy eszközben
• a GPS vevő helye változtatható a jobb vétel érdekében
• kevésbé sérülékeny, mint a kihajtható antennás készülékek
• meghibásodás esetén a másik eszköz használható marad

 Hátrányai

• többe kerül, mint egy integrált eszköz
• két autós töltő kell (PDA+GPS)
• az induló készletben szinte soha nincs autós tartó és töltő
• drágább, mint egy céleszköz

Árak: ~100.000 Ft-tól 250.000 Ft-ig

2., Integrált GPS-es PDA (pl:Asus A636)

Előnyök 

• olcsóbb
• kisebb méret
• egy autóstöltő elég
• általában az alapcsomag része az autós tartó és töltő

Hátrányok

• sérülékeny a kihajtható antenna
• csakran hiányzik valamelyik fontos szolgáltatás (Wifi, bluetooth)
• autóban rosszabb lehet a vétel
• gyakran gyengébb a hardver
• rövidebb akkumulátoros üzemidő a GPS nagy fogyasztása miatt

Néhány típus: Mitac Mio 201, Mio P350, Mio P550; Yakumo DeltaX BT; Asus A632, A636, FS PL N500, N520, N560; stb…

Árak: 70.000 Ft-tól 150.000-ig

3., GSM-PDA kombó + Bluetooth GPS (pl: VPA Compact + Royaltek BT X-mini)

Előnyök

• nincs minden integrálva
• GPS vevőnek változtatható a helye a jobb vétel érdekében
• kicsi
• jobban használható gyalogos navigációhoz
• hosszabb üzemidő

Hátrányok

• az alapcsomaghoz nem adnak autós kiegészítőket
• két töltő kell
• kis méretű képernyő (2,8")

4., GPS-GSM-PDA kombó (pl: Eten G500)

Előnyök

• minden-egyben eszköz, mindent adnak a dobozában
• kicsi

Hátrányok

• viszonylag drága
• meghibásodás vagy elvesztés esetén mindent pótolni kell
• kis méretű képernyő (2,8")
• korlátozott mobiltelefon funkciók alapkiépítésben. Erről a készülő VPA tesztben részletesen írok majd

Árak: 140.000 Ft-200.000 Ft-ig

Minden hátrányával együtt ezt érzem a leginkább jövőbe mutató eszköznek. Gyakorlatilag minden értelmes funkció integrálva van (na jó, elemlámpa nincs  ), most már csak a szoftvereket kell megírni, amik kihasználják az integráltság nyújtotta előnyöket.

5., PNA (Personal Navigation Agent) (pl: Mitac Mio C310)

Ezek az eszközök direkt navigációs célra készülnek, nem is igazán használhatók PDA-nak. A célközönsége azok a vásárlók, akik nem értenek a számítógéphez (esetleg nincs is nekik). Csak bekapcsolják, aztán gyerünk…

Előnyök

• olcsó
• mindent autós kiegészítőt tartalmaz az alapcsomag
• egyszerű kezelni
• a viszonylag zárt op. rendszer miatt stabilabb
• szinte mindig tartalma az alapcsomag térképet is
• ár/érték aránya kifejezetten jó

Hátrányok

• WinCE-t futtatnak, nagyon kevés program van erre az oprendszerre
• általában a hardver lényegesen gyengébb
• sok eszköz nem is enged telepíteni
• gyakran csak egy MP3 lejátszó, néhány játék és a navigációs program van a gépen

Árak: 100.000 Ft - 160.000 Ft-ig

Térképek

Nélkülük nehéz navigálni! 

Érdemes megjegyezni az iGO nevet, magyar és nemzetközi viszonylatban is kiemelkedő navigációs program.

Néhány navi program:

• iGO
• Aeromap
• Útinfó
• Tomtom
• Destinator

Teszteket a pdamania.hu tesztek rovatában találtok!
Kérdéseket a kommentekbe várok.

Úgy gondoltam, hogy lecserélem a motoromat. Különösebb bajom nincs a mostanival (Suzuki Burgman AN400), csak hosszú úton kényelmetlen és 100 fölött nem gyorsul elég vehemensen. Az új kiválasztott egy Suzuki DL650 Vstrom (Varacskos Disznó )

Elbattyogtam a Motorradhoz, hogy mennyiért számítanák be a Burgonyát (1.5 milláért vettem, másfél éves, 6000 km, garancia). Olyan 1.15 körül gondoltam, de a főnök közölte, hogy az Eurotax alapján 1 milláért tudja beszámítani. Persze megmutatni nem akarta a katalógust, mert tiltja a belső szabályzatuk! Biztosan így van…

Ok, akkor mennyi kedvezményt tud adni a DL-re? Sajnos semmit, maximum egy bukócsövet (20e Ft). Otthagytam őket, ne nézzenek már madárnak.

• haszon a DL-en (1.85 millió a listaára): kb: ~350-400e Ft
• haszon a burgonyán: ~250e Ft
• jutalék a hitel után: ~50-80e Ft
• jutalék a kötelező után: ~10e Ft 
• összesen: ~740e Ft

Tipikus magyar kereskedői hozzáállás, szipolyozzuk ki a vevőt amennyire lehet. Sok sikert kíván nekik egy volt vásárlójuk.

Múlt hét pénteken megnéztük az előadást az Operettszínházban. Nem vagyok egy színházban járó típus, de ez a mű nagyon tetszett. Az új francia feldolgozás lett "honosítva", Szinetár Dóra és Dolhai Attila címszereplésével és az eredeti szereposztással.  Néhány éve újították fel az Operettszínházat, ezért a technikára sem lehetett egy rossz szavam se.  Sokáig  nem  vettem észre , hogy hol van a mikrofon. Döbbenet, de a homlokukon! A hajvonal alá van ragasztva, a kábel a haj között hátravezetve, végig a háton az adóhoz. Szinte láthatatlan! Sokáig azt hittem, hogy playback, annyira szépen és hibátlanul énekeltek.

A szereplőgárda elég jó és ismert színészekből állt:

 

Nagyon sokan voltak, gyakorlatilag tele volt a színház, mivel szezonzáró előadás volt. Azért a kollégák hozták a formájukat. Jó néhányan nem tapsoltak, a szünetben hazamentek vagy aludtak!

A zenéről nem kell sokat írnom, gondolom mindenki ismeri, néhány hónapja még a csapból is ez folyt.

Összefoglalva: Megnézném még egyszer.

 

 Csak a bal oldali nő!