Úton…

Két illuminált egyén harca a tuskóval!

Találtam egy pihentagyú tesztet! Limonádéteszt!

Néhány nap alatt 600 km-t mentem vele, egész jól kezdem már érezni. Kényelmesen túratempó 110-130 közé tehető, ilyenkor még védve vagyok a széltől, a motor sem pörög (5-6 e), pont a nyomatékos tartományban van. Előzni nagyon jól lehet, vissza sem kell váltani. A hosszirányú útbordák sokkal kevésbé zavarják mint a Burgmant, de azért figyelni kell rá. A magas súlypontja ellenére is könnyebben dönthető a Burgonyánál. A fényszórón állítottam, mert össze-vissza világított. Kíváncsi lennék, hogy a vizsgán hogy ment át így! Valószínűleg nem is jár ott, csak a papírjai…

Aki szerdán az 51-es úton Dunaharaszti felé meg akart ölni, annak üzenem, hogy ANYÁDAT, NEM SIKERÜLT!
Tök üres út, 90-100-as tempóban nézelődök, egyszer csak sávon belül! kb 250-el megelőz egy 1000-es sportmotor. Úgy megijedtem, hogy a szívem néhány ütemet kihagyott! Mi lett volna, ha éppen akkor kikerülők egy kátyút? Kettős temetés??? Nem elég széles az üres út, miért kellett sávon belül előzni? Ha szervdonor akar lenni, ám legyen, de engem hagyjon ki belőle!

Megvan a bűnbakja a tegnapi tüzijáték alatti tragikomédiának! A szemét meteorológusok csak e-mailben szóltak a katasztrófavédelemnek! Na persze, pont ők tehetnek róla. Az Origo-n 14 óra óta fent volt a figyelmeztetés, hogy elmoshatja a vihar a tüzijátékot. Tudom ajánlani a kat. védelemnek a www.idokep.hu nézegetését, tökéletesen látszanak a viharzónák. Az egyik külföldi elemző igen találóan megjegyezte a katasztrófavédelem töketlenkedése alapján, hogy mi lenne Magyarországon akkor, ha terrortámadás érné az országot! 1 milliós tömegrendezvény idején 5 (öt) diszpécser van szolgálatban a mentőszolgálatnál! Vicc…

Tegnap este 3/4 9 felé szólt a tesóm, hogy nézzek ki, mi lehet az a felhőkben ami fénylik. Gondoltam magamban, hogy a tüzijáték lehet, de nem, akkora villámok voltak, hogy a teljes látóhatáron keresztülcikáztak. Gyorsan megkötöttem a kutyákat, bezártuk a ház összes nyílászáróját. Néhány perc múlva megérkeztek az első szélrohamok és az elképesztő tempóban szakadó eső. Néhány perc után az udvaron több centis víz állt. Már akkor sejtettem, hogy gáz lehet a városban a nagy tüzijátéknál. Arra a pusztításra nem számítottam, ami reggel a hírekben látszódott. Visszagondolva ezen a nyáron tapasztalható óriási viharokra és szélsőséges időjárásra érdemes elgondolkozni azon, hogy mi fog itt még várni ránk a jövőben!

Néhány szót a motorról! Első benyomás, hogy hatalmas! Második, hogy úr isten, mekkora! Hol a sámli a felszálláshoz? Miután felkászálódtam a nyeregbe, rögtön otthonosabban éreztem magam. Minden kapcsoló és kar kézre esik, nagyon kényelmes, egyenes üléspozíció, nem az összehajtogatott embriópóz, mint a sportmotorokon. Akkor indulás! Gyújtáskapcsoló on állásba, a műszerfalon elindul az egérmozi, felpörögnek a mutatók, felbúg az AC pumpa. Kuplungkar behúzva, start. Két fordulat után beröffen és barátságos, mély hangon gurgulázni kezdett a kipuffogó. 1-es, indulás! Ismerkedésnek pont jó volt hazavergődni a Hungária körúton, a délutáni csúcsforgalomban. Nagyon jól gyorsul, nyomatékos és ami a legjobb: félnek tőle az autósok!  Úgy húzódtak le, hogy öröm volt nézni! Morcos pofája van, de szerintem nem vészes. Valószínűleg a magassága az, ami így hat az autósokra. A súlypontja eléggé fent van, főleg ha tele van az üzemanyag tartály ezért kis sebességnél (<10 km/h) hajlamos a billegésre. A fogyasztása még nem tudom milyen lesz, eddig ~280 km-t mentem és még 2 kocka van a visszajelzőn. 4-5 liter körül kajálhat. Még magázom, de egyre jobban megszokom. Élmény előzni, mindegy, hogy 4-5-6. fokozatban van, csutkagázra hörgés és durva tolás a válasz, főleg a Burgman után. Sokakat megdöbbentett, de külső méretei dacára 2 cm-rel rövidebb 3 cm-rel keskenyebb és ~8 kilóval könnyebb, mint a Burgonya volt.

Jövőre irány az Alpok!  

Kb. 2 hete rámtört, hogy meg kell vennem az új motoromat. Az ember egyszer él, ha csak gyűjtödeti a pénzt, soha nem lesz semmije. Az index DL-es fórumában olvastam, hogy a Full-Gas-hoz megérkeztek a K7 ABS modellek. Azon megdöbbentem, hogy az ABS felára 50e Ft! Nagyon kedvező, a Hondánál minimum 100e. A kereskedő kapásból azzal kezdte, hogy vagy akciós hitel és semmi ajándék vagy normális hitel és némi ajándék. Kicsit kezdtem felhúzni magam, megbeszéltem vele, hogy a nem akciós hitelnél szó sincs ajándékról, bőven kifizetem azokat is a futamidő végéig. Megnézetem a motorokat, nagyon szépek, de arra, hogy mi változott az előző modellévhez képest természetesen nem tudtak válaszolni. Kinyomtattattam az ajánlatot, aztán abban maradtunk, hogy a következő nap visszamegyek megbeszélni a részleteket. Másnap dél körül értem oda, a kereskedő az ajtóban fogadott, hogy mindkét ABS-es modellt elvitték. Szokásos, csak én járhatok így… A srác szerint 12 db érkezett az országban, érdemes máshol is körülnézni.

Telefonon érdeklődtem néhány kereskedésnél, végül három helyen volt remény (Amargo, Suzuki Hollós, Black Motors). Szombaton nyakamba vettem a várost. Az Amargo-ban érdekes módon némi trükközés után volt akciós hitel és ajándék is, de motort csak szeptember elejére ígértek. A trükk abban állt, hogy mindenhol Merkantilos hitel után érdeklődtem, ami mindenhol ugyanúgy néz ki. Otthon kivágtam egy mappának az elején egy téglalapot ott, ahol a "Gépjárműfinanszírozási ajánlat" cím látszodott. A Full-Gas-os ajánlat jobb felső sarkába kézzel ráírtam az általam óhajtott extrákat (bukócsó, GIVI doboztartó). Ezt a mappát mindenhol e kereskedő orra elé tettem az asztalra - becsukva - és lőn csoda, rögtön akciós hitellel indították az ajánlatukat!   Miután kinyomtatta az ajánlatot, kinyitottam a mappát és látványosan elkezdtem a két ajánlatot összehasonlítani (persze mindenegyik fillérre pontosan ugyanannyi volt!). Néhány perc után ratértem az ajándékok kérdésére. A kereskedő addigra rég elolvasta, hogy a másik helyen mit ajánlottak és ő is megadta ugyanazt.

Az Amargo kiesett a távoli határidő miatt, következett a Black Motors. Éljen, van nekik raktárom DL 650A! És bordó, pont ilyen színűt akartam! Először Ernstés hitelt számoltak, ami kedvezőbb volt, mint a Merkantilos. Érdekes módon nyomtatás után "vette" csak észre az eladó, hogy "véletlenül" kötelező törés-CASCO-st számolt. Miután korrigálta a hibát megkaptam a szokásos hitelajánlatot.

Hétfőn visszamentem, aláírtuk a papírokat, kedden visszaigazolták a hitelt, csütörtökön délután mehettem a motorért! Halleluja!!!!

Ennyit a kormányunkról. Nézzétek meg, aztán lehet gondolkozni az emigráláson…

Mai nap megnéztem Ákos barátommal a 16 utca című filmet. Bruce Willis hozza a szokásos alkoholista, depressziós, életbe belefásult korrupt zsaru figurát. Sajnos túl élethűre sikerült a smink, rossz ránézni.

Már a Simlis és a Szendében is erősen kopaszodott, mostanra viszont szinte minden haja kihullott, csak középen maradt egy csík. Úgy néz ki, mint a szomszéd bácsi!

A film elég döcögős, Richard Donner előző filmjeihez képest meglepően kevés akció van benne. A feka rossz?fiú olyan szlengben és kiejtéssel beszél, hogy csak ezért is érdemes megnézni a mozit. Sajnos nagyon kiszámíthatóak a konfliktusok, az alapötlet is hibás szerintem. Miért akarnák a zsaruk nyilt utcán kinyírni az ellenük vallani készülő tanút, ha simán elintézhetnék az előzetesben? Azért egyszer meg lehet nézni…

Viszont láttam egy jónak ígérkező film bemutatóját: The Sentinel 

Átköltöztem a VPA-ra a Fusi-ról. Fájdalommentesebb volt, mint gondoltam. Minden kedvenc programom fut rajta, viszonylag stabil. Kapásból frissítettem a rádió ROM-ot 1.12.10-es verzióra így minden SMS-t megkaptam . Viszont a 2003SE nem igazán van felkészítve a telefonfunkciókra. Körülményesen lehet tárcsázni a képernyő-gombokkal, nehéz keresni ceruza nélkül a telefonkönyvben,  az üzenet visszajelzése gyakorlatilag használhatatlan. Egy kis boríték villog az óra mellett, kikapcsolt kijelzőnél a figyelmeztető LED-jét villlogtatja, ami naapfényben nagyon nehezen látható.

Az előnyei viszont vitathatatlanok:

• kicsi
• gyors
• multifunkciós
• fut rajta az iGO! 

A 320x240-es kijelzőt nehéz volt megszokni a VGA felbontás után, de azért sikerült. Az oprendszer sokkal kiforrottabb, mint a WINMOBILE5 és több program is fut rajta.

Kicsit elhanyagoltam mostanában a blogomat. Most bepótolom!