Összegyűjtöttem néhány "embertípust" motoros szempontból. Közös jellemzőjük, hogy folyamatos életveszélyben vagyok a közelükben! Remélem nem ismersz egyikben se magadra! 
- Középkorú anyuka aki utál vezetni, de a 4 gyereket el kell vinni óvodába/iskolába. Örül, hogy a sávban tud maradni, és parkoláskor nem húzza meg a (összes) többi autót, nemhogy a közlekedés többi résztvevőjére figyljen. Legfőbb problémája, hogy a csemetéi időben az iskolába jussanak, és kedvesen mosolyogva, köszönetet integetve tolakodik be bárhová, hiszen a hölgyeket illik előreengedni (akár akarod akár nem), meghát a gyerekek nem késhetnek el…
- Fiatal, (mű)szőke, a Darwin-i fajelmélet szerint a plázacica-egy(agy)sejtű osztályába sorolható élőlény, ált. kis női bevásárlókocsival, mint FordKaka, Mazda121 stb. Többnyire meg van győződve arról, hogy k****a jól vezet, miközben észre sem veszi, hogy sorra halmozza az alapvető hibákat (pl. elsőbbség megnemadása). Az, hogy nem végződik halálos balesettel bármelyik napja, amikor kocsiba ül, az a többi közlekedésben résztvevő egyesített erőfeszítésein, gyors reakcióján, vagy (többnyire) szimplán a puszta szerencsén múlik. A tükröket hasznos sminkelési segédeszközöknek hiszi.
- Kiégett pornószínésznő. A fentebb említett kategória jellegzetességeit mutatja, a különbség a korban (már nem fiatal) és az autóban mutatkozik (nagy luxushodály).
- Idősebb úrvezető. Legfőbb külső ismérve a kalap és kesztyű viselete. Haladási tempója a fű növekedési sebességével egyenlő, kivéve, ha előzik. Olyankor -KRESZ oktatást tartva- nevelő célzattal, meglepő sebességnövekedést tud produkálni, hogy az őt előzőt ebben megakadályozza akár balesetveszély árán is. Gyenge pontja a látás: már a tükör is az éleslátás hatósugarán kívülre esik, feltéve, hogy gyengélkedő emlékezőképességéből kifolyólag egyáltalán eszébe jut annak létezése. A motorosról alkotott elképzelése kimerül a Marlon Brando által alakított deviáns, társadalmonkívüli bűnözővel. Ezt tetézi, hogy egy motor haladási sebessége megközelíti az idegpályáin végighaladó inger sebességét, így a motoros számára az észlelhetőség határát súrolja, de többnyire kívülesik azon….
- Drága luxusautó fiatal férfi sofőrrel. Halmozott veszélyhelyzet, ha mellette fiatal nő ül. Dúrván halmozott: ha többen is ülnek az autóban, kivéve, ha idős emberek a "többi ember".
- Drága luxusautóban magányos, középkorú férfi (újraéled a fiatal én, meg a versenyszellem… valami férfiklimax),
- "Turbo", "Racing", meg ehhez hasonló feliratokkal ékesített, kicicomázott Lada, Skoda és hasonlóan "tuningolt" - valaha sportkocsiként funkcionáló - lepusztult nyugati gyártmány,
- VW Golfok minden mennyiségben, no meg a japán szörnyek (Impreza, S2000, CivicTypeR),
- "Na, én most jól megregulázom ezt a motorost, álljon ő is a sorban!" típus, jellemzően autós futárok, Suzukisok és melósokat szállító mikrobuszok.
Minden kategóriára közösen jellemzőek a hirtelen, kiszámíthatatlan irány- és sebességváltások, mely manőverek összhangja a KRESZ szabályaival nemlétezőnek tekinthető…
Ha az autósok butaságát -az elgondolás pillanatában- mindannyiszor egy halk pittyentés jelezné, Budapest legégetőbb problémájává a zajszennyezés lépne elő…
Mielőtt elkezdesz előre megfontolt szándékkal szivatni egy motorost gondolj bele, hogy őt nem védi karosszéria, elég egy kis lökés ahoz, hogy megnyomorodjon vagy meghaljon.
Egyébként készül az idióta motoros katalógus is… 
