Megjelent a kedvenc énekesnőm új albuma a Beauty & Crime. A 9/11 utáni New York-ról szólnak a dalok. A hangzás érdekes, folk-pop-techno keverék. Első néhány hallgatás után nem találtam igazán slágergyanús dalt, inkább a jól megszokott Suzanne Vega hangzásvilág. A dalok szövege viszont nagyon jó, szinte már költői. Ajánlom mindenkinek, aki egy kicsit is szereti az igényes zenét.
Néhány kritika:
Jól nyomja az öreg! 
:-D
Arról a bizonyos videóról és rajta keresztül az autós-motoros kapcsolatról néhány szó. A baleset okozója egy idióta volt. Egyértelműen egyenesmenő, látszik, hogy a kanyarokban nem tudja tartani az ívet, állandóan lesodródik. Akkor kapott vérszemet, amikor a másik motoros megelőzte a kanyarban. Túllépte a saját határait, megijedt, majd megölt egy embert. Meg saját magát. És végül az esztelen tettével a társadalom gyűlöletét, félelmét és irígységét zúdította a motorosokra.
Elég csak szemezgetni a balesetről született cikkek hozzászólásai között. Néhány kulcsszó: összes motoron végig kéne menni egy lánctalpassal; sakálok; valaki várja a szerveiket; dögöljön meg mind; be kéne tiltani. Ez az! A jó magyar virtus! Dögöljön meg mind! Akinek tellik motorra, az csak milliomos seggfej lehet! A média pedig még inkább szítja a tüzet, végre van botrány, lehet valamiről írni. Vezesség be a motorosoknak az éves vizsgázást! Sőt, inkább tiltsák be!
Az senkit nem érdekel, hogyha ugyanez autóval történik. Az mindennapos esemény, ráadásul autója mindenkinek van, néha muszályból. Bezzeg a motorosok, akik élvezetből motoroznak! Mind közveszélyes!
Motorosként nap mint nap látom, hogy az autósok helyzete sem könnyű. Egy közepes teljesítményű motor menetdinamikája jobb, mint a legtöbb sportkocsié (3,5 s - 100 km/óra). Kicsik, gyorsak, váratlan manőverekre képesek, tehát potenciális veszélyforrások. Úgy is kell kezelni őket. Sokszor eszébe se jut egy autósnak, hogy a motoron egy sörösüveg, kő, vagy egy kis homok az úton is halálos veszélyt rejt. 4 keréken észre sem veszi, nincs tudatában annak, hogy egy motorosra mekkora veszélyt jelenthetnek. A legegyszerűbb az lenne, hogy elengednék a motorost, akármit csinál, úgyis meg fogja előzni. Mostanában azért kezd kialakulni valamilyen együttműködés a két tábor között, rendszeresen előfordul, hogy az előttem haladó autós félrehúzódik és jelez, hogy előzzem meg. Nagyon helyes tett, legalább a veszélyforrás a szeme előtt van! 
A motorosok között külön kasztot képeznek az idióták (lásd a fent, baleset). Jellemzőjük: sportmotor (min: 130 LE) vagy KTM vagy robogó, rövidgatya-póló-félcipő viselet, üvöltő, nyitott kipuffogó, állandó nyélgázon közlekedés, önmaga istennek és sérthetetlennek képzelése. Az ilyenek elől jobb kitérni, ha egyáltalán észre lehet venni, hogy jönnek. A motoros balesetek jelentős részéért (80%, KSH) ezek felelősek. Sajnos ennek a kisebbségnek a renitens, elmebeteg viselkedését általánosítják a motoros társadalom többi részére is.
A másik kedvelt általánosítás, hogy minden motoros szabálysértő. Ez nagyjából igaz. Egyszer összeszámoltam, hogy a Blahától hazáig motorral kb. 60 alkalommal sértettem meg a KRESZ-t. Pedig kifejezetten óvatosan vezetek. Az viszont nagyon nem mindegy, hogy hogyan hágom át a szabályokat! Álló sor között lassú előregurulás, vagy mozgó sor közé nagy sebességgel becsapódás? Kis (20 km/h) vagy nagy (100 km/h) mértékű sebességtúllépés? Megfontolt vagy befurakodó előzés? Mielőtt megbotránkozol, nézz magadba! Ma, amikor hazamentél, hányszor sértetted meg a KRESZ-t? Nem egyszer, az tuti. Ettől közveszélyesnek érzed magad? Nem. Na ugye! Én se! De az idióták fel se fogják, hogy mit tesznek!
Az kifejezetten mulatságos, hogy az autósok mennyire nem tudnak mit kezdeni a szabályosan közlekedő motorossal. Van, aki majd leesik az útról és integet, hogy előzzem meg. Amikor biztonságos a helyzet, akkor megelőzöm, egyébként megköszönöm és intek, hogy kösz, de nem kell. Mások viszont villognak mögöttem (90-100 km/h) a kocsisorban, hogy előzzek már, mert ők nem hajlandóak megelőzni egy motort.
Az idióták lenézik a nagyjából szabályosan közlekedő motorost, nyúlbélának tartják. Nem baj, legalább valaki túléli őket! 
A sportmotorokat, de csak azokat, mondjuk 750 cm3 felett ki kellene tiltani az utakról. Kizárólag pályán lehessen használni. Kawasaki ZZR1400, Suzuki Hayabusa, BMW K1200S, de lehetne sorolni végtelenségig. Mind töltött fegyverek. Tényleg szükség van olyan járműre a közutakon, ami 7,5 másodpertc alatt gyorsul 200-ra? Az idióta 21 évesen, friss jogsival a zebében bemegy a szalonba, rámutat a szép zöld Kawára, megveszi, majd főcímet kreál magából és/vagy másokból is egy pillanat alatt. És a birka nép meg általánosít… Vissza az elejére, minden motoros állat…
Ismerősök közül többen megkérdezték, hogy nem félek-e az utakon. Mert ugye a motorozás veszélyes stb… Nem félek. Motorral közlekedve azt kell feltételezni mindenkiről, hogy pont rád vadászik. Ne adj esélyt arra, hogy elejtsen.A városban motorral közlekedni emiatt kész rémálom, 1-2 óra után borzasztóan elfáradok. Az autóban lehet bambulni, zenét hallgatni, hűsölni a fém kaszni biztonságos védelmében. Egy kis hibázás nem a világvége, maximum behorpad itt-ott a kaszni. A motoron az ember horpad. Nem kicsit, nagyon!
Csak egy kis odafigyelés és együttérzés kellene mindkét oldalról. Ja és az idiótáktól vegyék el a motort!
Békésen böngészgetek, az egyik oldal helyett ez a kép fogad:
Jóhogynemmá eldöntöd, hogy mit nézhetek és mit nem!! Először azt hittem, hogy spyware van a gépemen, de a Google toolbar-ban megtaláltam a "Javaslatok megjelenítése" pontot. Mikor kértem én, hogy hülyeségeket javasoljál?? Egyáltalán ne javasoljál semmit!! Had döntsek már én! A Google látványosan elkezdett Big Brotherként viselkedni. 
Komment nélkül! 